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上下分離。

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 犬人です。前回の続き。慢性的な赤字を避けるために採用された「公有民営方式」は別名「上下分離方式」ともいい、地上の施設(車両を含む場合も)を保有する事業者(下)と、列車を運行する事業者(上)を分離して経営する方式。

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 施設や車両は四日市市が近鉄から譲り受けて保有し、列車の運行は四日市あすなろう鉄道が担当します。ただし、四日市市は施設や車両を「無償」で四日市あすなろう鉄道に貸し出し、メンテナンスなどの維持費も同市が負担。四日市あすなろう鉄道は使用料を負担することなく、列車の運行に専念することができます。

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 まさに字のごとく、地方公共団体(公)が施設を保有し、無償で運行事業者(民)に貸し出す方式で使用料を支払う必要がないため、列車の運行に伴い発生する経費が大幅に削減され、大きな経営改善となるのです!

 前回も書きましたが利用者の多い路線ですし、特殊規格で割高な維持費も四日市市が負担してくれるんだから黒字経営になるでしょうし、今後は市が積極的に活性化の対策を行うようです。

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 「あすなろう」には「未来への希望(あす)」と前回書いた「ナローゲージ(なろう)」の意味が込められています。

 実際はここからが正念場!「昭和の趣き」を残しながら、未来に向け、その魅力を失わない発展を家族全員でのぞみたいと思います!

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プロフィール

犬人

Author:犬人
犬人 1976年8月26日生まれ
 犬と祭りとサッカーをこよなく愛するお調子者。2008年奇跡的に結婚。以後、嫁も愛する。2012年長男も誕生し、三人と一匹の家族生活は最高の一言!

ラブ 2004年4月29日生まれ
 三色毛モジャのコーギー犬。カイヌシに似て調子乗り。性格はヒト、イヌ問わずフレンドリー。でも売られたケンカは必ず買っちゃう太っ腹。カイヌシの結婚後、しばらく嫁にいじわるをし、嫁に小姑ならぬ「コ姑」と呼ばれるも、長男の誕生を機に改心。今はお姉ちゃん犬として活躍中♪

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